国家公园非居民100美元附加费实施近一年：11个公园、250美元年票，华人游客与探亲家属怎么算账-北美指南

导语

2026年1月1日，美国国家公园开始对非美国居民多收一笔钱。到现在，这项政策已经实施了将近一年。对计划带父母来美国旅游、或者自己持签证在美国生活又想去国家公园的华人读者来说，这笔钱不是小数目：11个最热门的国家公园，每位16岁及以上的非居民在标准门票之外，还要再交100美元。一个四口之家开车进一趟锡安国家公园，门票加附加费要435美元，而一张250美元的非居民年票就能把全车的费用都包括在内。这笔账怎么算，什么时候买年票才划算，探亲的父母又该怎么准备，这篇文章一次讲清楚。

政策回顾：从行政令到落地，不到半年

这项收费的源头，是2025年7月3日签署的第14314号行政令，主题是让美国再次美丽，方式是改善国家公园。行政令要求内政部与农业部制定方案，让非居民游客为国家公园的维护多出一份力。同年11月25日，内政部正式公布了具体的收费方案。从公布到实施只有五个多星期的准备时间，很多已经订好行程的游客是在出发前不久才知道要多交这笔钱。

2026年1月1日，政策正式生效。国家公园管理局在官网的非居民费用页面上写明了规则：11个最热门的国家公园，对每一位16岁及以上的非美国居民，在标准门票之外加收每人100美元。这笔附加费是按人头收的，不是按车收的。同车的美国居民不用交，16岁以下的孩子也不用交。需要注意的是，这里的标准是居民身份，而不是国籍。持有绿卡的永久居民算美国居民，不用交这笔附加费。

与此同时，美国风景优美年票也从2026年1月1日起分成了两档。美国居民的年票还是80美元，非居民的年票涨到了250美元。250美元的非居民年票覆盖持票人及同车乘客的门票与附加费，步行或骑行入园时则覆盖持票人外加三名成人。两种年票的有效期都是12个月，覆盖全美各联邦游憩区的入园费用，而不只是这11个公园。

还有一个容易被忽略的变化：从2026年起，国家公园的免费入园日只适用于美国居民。非居民在免费日当天仍然要交附加费。免费日的具体日期清单站内已有专门文章整理，本篇不再重复列出，需要的读者可以参考文末的相关阅读。

11个收费公园，一个都不能少

附加费只在这11个公园收，其他国家公园不受影响。这11个公园是全美访问量最高的公园，也是华人游客最常去的地方。名单如下：阿卡迪亚、布莱斯峡谷、大沼泽地、冰川、大峡谷、大提顿、落基山、红杉与国王峡谷、黄石、优胜美地、锡安。

需要提醒的是，这11个公园的名单是固定的，不会因为游客多少而临时调整。去拱门、死亡谷、奥林匹克等不在名单上的公园，非居民目前不用交这100美元。但如果行程里同时包括名单内和名单外的公园，算账时要分开算，名单外的公园只收标准门票。

另外要说明的是，附加费是在标准门票之外加收的，不是取代标准门票。也就是说，非居民游客进这11个公园，要交的钱是标准门票加上每人100美元。年票持有者则不用再交这两笔钱，年票本身已经把门票与附加费都包括进去了。

先算一笔账：锡安的例子最说明问题

以锡安国家公园为例，一辆私家车七天有效期的标准门票是35美元。如果车上坐着四名16岁及以上的非居民成人，没有年票的话，进园要交的钱是35美元的标准门票，加上四人每人100美元的附加费，一共435美元。如果这四个人中有一人持有250美元的非居民年票，整辆车的门票与附加费就全都包括在内了，一共只花250美元，比单次买票省下185美元。

一个人自驾的情况，账要换一种算法。一个人开车进一个公园，没有年票要交35美元门票加100美元附加费，一共135美元。去两个这样的公园，门票与附加费加起来是270美元，已经超过了250美元的年票价格。也就是说，哪怕一个人出行，只要计划去两个收费公园，买年票就开始划算。去三个公园，差距就更明显了。

步行或骑行入园的算法又不一样。这类入园方式是按人收费的，标准门票通常是每人20美元。非居民步行进园，每人要交20美元加100美元，一共120美元。一张250美元的非居民年票可以覆盖持票人外加三名成人，也就是四个人步行入园的费用全都包括在内。四个人步行进一个公园，没有年票要交480美元，有年票只要250美元，省下的钱接近一半。

一家人出行的算法还要把孩子算进去。16岁以下的孩子不用交附加费，很多公园的常规门票也不对15岁及以下的儿童收费。也就是说，一个两大两小的家庭，如果两个孩子都在15岁及以下，实际要交附加费的只有两位大人。开车进锡安的话，费用是35美元门票加200美元附加费，一共235美元，比250美元的年票还便宜15美元。但如果这个家庭计划再去一个收费公园，年票马上就划算了。所以算账的关键不是人数，而是计划去几个收费公园。

年票什么时候买最划算：一张表帮你判断

年票划不划算，取决于三个变量：同行人数、去几个收费公园、以及是开车还是步行入园。人数越多、公园越多，年票越划算。下面几种典型情况可以直接对照。

一个人自驾，只去一个收费公园：单次135美元，年票250美元，买单次更便宜。
一个人自驾，去两个收费公园：单次270美元，年票250美元，买年票省20美元。
一个人自驾，去三个及以上收费公园：年票明显划算，公园越多省得越多。
两名非居民成人自驾，只去一个收费公园：单次235美元，年票250美元，单次略便宜。
两名非居民成人自驾，去两个收费公园：单次470美元，年票250美元，买年票省220美元。
四名非居民成人自驾，只去一个收费公园：单次435美元，年票250美元，买年票省185美元。
步行或骑行入园，四名非居民成人去一个公园：单次480美元，年票250美元，买年票省230美元。

还有两个细节值得注意。第一，年票的有效期是12个月，从购买之日起算，不是一年自然年。如果父母11月来美国探亲，买一张年票可以在接下来一年里多次使用，包括下一次来美国的时候，只要还在有效期内。第二，2025年年底之前购买的年票，在12个月有效期内仍然覆盖持票人及同车乘客的门票与附加费。也就是说，如果有人在2025年年底之前买了80美元的年票，这张票在有效期内依然管用，不会因为2026年的新政策而失效。

买年票的渠道包括国家公园官网、部分公园门口以及合作的零售点。出发前最好提前在网上买好，到了公园门口再买也来得及，但旺季时门口排队的时间比较长。买票时要注意区分居民版与非居民版，价格不一样，覆盖范围是一样的，非居民买错成80美元的居民版，到了门口可能会被要求补差价。

探亲家属特别提醒：谁算居民，谁算非居民

对华人家庭来说，最容易搞混的就是居民身份的认定。国家公园管理局的口径是按居民身份收费，而不是按国籍收费。持有绿卡的永久居民明确算美国居民，不用交附加费，买年票也是80美元的居民价。美国公民自然也不用交。

持旅游签证来美国探亲的父母，一般按非居民计算。也就是说，父母从国内飞来美国，跟着子女去黄石或者大峡谷，每位16岁及以上的父母都要在标准门票之外再交100美元。这个钱不能因为子女是美国居民或者绿卡持有者而免掉，附加费是按每个人自己的身份收的。同车有一位美国居民，并不能让同车的非居民免交附加费。

长期在美国居住的签证持有者，情况要复杂一些。国家公园管理局接受的居民证明包括美国护照、美国各州或领地的驾照或身份证，以及绿卡。持有学生签证、工作签证等长期签证的人，如果已经在美国居住并且持有州驾照，是否能按居民计费，建议在出行前查看国家公园管理局官网的说明，或者直接致电要去的公园确认。不同公园在执行时可能有细微差别，出发前确认清楚，比到了门口再争论要稳妥得多。

还有一个实际建议：带父母去国家公园之前，先把每个人的身份证明文件准备好。公园门口可能会抽查，证明不了居民身份的，按非居民收费。把护照、绿卡或者州驾照随身带着，放在车里容易拿到的地方，不要放在行李箱底层。跟团游的游客则要提前问清楚团费里包不包含这100美元的附加费，避免到了门口被要求现场补交。

跟团游的注意事项：团费包不包这100美元

很多华人游客去国家公园是跟团游，尤其是黄石、大峡谷、优胜美地这种需要开长途车的线路。国家公园管理局专门针对商业团制定了附加费的收取办法，旅行社需要为团里的每一位16岁及以上的非居民游客缴纳附加费，或者让游客凭年票入园。

报团之前，一定要问旅行社三个问题：团费里包不包含每人100美元的附加费，如果不包，是到了公园门口再交还是提前代收，以及如果自己有年票能不能抵扣团费里相应的部分。有些旅行社在2026年之后已经把附加费算进了团费，有些则把这笔钱单独列出来，报团时看起来便宜，到了门口再收钱。出发前把这笔钱问清楚，比到了公园门口才发现要多交钱要好得多。

另外要注意的是，跟团游的行程往往一天之内只去一个收费公园。如果整个行程只去一个收费公园，买250美元的年票反而不划算，因为团费里可能已经包含了门票与附加费。自己有年票的游客，可以问旅行社能不能退还相应的门票费用，但不同旅行社的政策不一样，出发前确认清楚再做决定。

收费效果与争议：钱收到了，游客少了吗

实施将近一年，这项政策到底效果如何，官方与业界的说法并不完全一致。内政部长伯格姆表示，收费头六个月带来了约2250万美元的收入。据媒体2026年9月10日报道，这个数字低于全年预计的9000万美元。内政部表示，这笔收入将用于公园的改善、维护与游客服务。支持者认为，让国际游客为公园维护多出一份力是合理的，因为美国纳税人已经通过税收为公园系统出了钱。

但争议也一直没有停过。批评者认为，100美元的附加费对国际游客来说是一道不小的门槛，可能会让一些游客改去其他国家旅游。户外旅行社的数据显示，加拿大、澳大利亚与英国游客的预订量下降了约百分之四十。不过这是一家旅行社的数据，不能直接等同于全美国家公园国际游客的整体变化，官方也没有公布全国层面的游客数量变化数据。

法律层面的挑战也已经出现。2026年9月30日有报道称，亚利桑那州一家旅行社起诉联邦政府，质疑对非居民加收费用是否合宪，并表示这项收费让国际游客减少，影响了当地依赖游客的生意。这起诉讼没有申请禁令，政府有60天时间回应，案件可能要到明年才会进入实质审理阶段。在法院作出裁决之前，这项收费政策会继续执行，游客出行时还是要按现行标准交钱。

对华人游客来说，这些争议的实际意义在于两点。第一，收费标准短期内不太可能下调，出行预算要按现行标准来做。第二，如果法院将来裁定这项收费不合法，或者国会通过新的立法调整收费，政策可能会发生变化。但这些都是未来的事，眼下最稳妥的做法是按现行标准算好账，该买年票就买年票。